1, suurendage liini võimsuskadu
Kolmefaasilises neljajuhtmelises toitevõrgus, kui vool läbib liinijuhti, tekib impedantsi tõttu elektrienergia kadu ja kadu on võrdeline läbiva voolu ruuduga. Kui madalpinge elektrivõrk on varustatud kolmefaasilise neljajuhtmelise süsteemiga, on tasakaalustamata kolmefaasiline koormus vältimatu ühefaasilise koormuse olemasolu tõttu. Kui kolmefaasiline koormus on tasakaalustamata, läbib neutraalliini vool. Sel viisil on kaotus mitte ainult faasiliinil, vaid ka nullliinil, suurendades seeläbi võrguliini kadu.
2, suurendage jaotustrafo võimsuskadu
Jaotustrafo on madalpingevõrgu peamine toiteseade. Kui see töötab kolmefaasilise koormuse tasakaalustamata tingimustes, põhjustab see jaotuskao suurenemist. Kuna konfiguratsiooni võimsuskadu muutub koos koormuse tasakaalustamatusega.
3, trafo väljund on vähenenud
Mähise struktuur on konstrueeritud vastavalt koormustasakaalu töötingimustele, mähise jõudlus on põhimõtteliselt sama ja iga faasi nimivõimsus on võrdne. Trafo maksimaalne lubatud väljund on piiratud iga faasi nimivõimsusega. Kui trafo töötab kolmefaasilise koormuse tasakaalustamatuse tingimustes, on kerge koormuse faasil ülevõimsus, nii et trafo väljund väheneb. Väljundi vähendamise aste on seotud kolmefaasilise koormuse tasakaalustamatusega. Mida suurem on kolmefaasilise koormuse tasakaalustamatus, seda rohkem väheneb trafo väljund. Sel põhjusel kasutatakse trafot, kui kolmefaasiline koormus on tasakaalustamata ja selle väljundvõimsus ei jõua nimiväärtuseni, selle ooterežiimi võimsus väheneb vastavalt ja väheneb ka ülekoormusvõime. Kui trafot kasutatakse ülekoormustingimustes, on lihtne põhjustada trafo kuumenemist ja tõsistel juhtudel isegi trafo põlemiskadu.
4, nulljärjestuse voolu jaotus
Nulljärjestuse vool genereeritakse, kui kolmefaasiline koormus on tasakaalustamata, ja vool muutub vastavalt kolmefaasilise koormuse tasakaalustamatuse astmele. Mida suurem on tasakaalustamatuse aste, seda suurem on nulljärjestuse vool. Kui töötavas trafos on nulljärjestusvool, genereeritakse selle südamikus nulljada voog. (Kõrgepinge poolel puudub nulljärjestusvool) See sunnib nulljärjestuse voogu läbima paagi seina ja teraskomponenti ainult kanalina ning teraskomponendi magnetiline läbilaskvus on madal, st kui nulljärjestuse vool läbib teraskomponenti, tekib hüsterees ja pöörisvoolukadu, mis põhjustab teraskomponendi kohaliku temperatuuri tõusu ja kuumenemist. Modifitseeritud mähise isolatsiooni vananemine kiireneb ülekuumenemise tõttu, mille tulemuseks on seadmete eluea vähenemine. Samal ajal suurendab nulljärjestuse voolu olemasolu ka konfiguratsiooni kadu.
5, mõjutavad elektriseadmete ohutut töötamist
Konfiguratsioon on konstrueeritud vastavalt kolmefaasilise koormuse tasakaalustamise töötingimustele ning iga faasimähise takistus, lekkereaktants ja ergutustakistus on põhimõtteliselt samad. Kui trafo töötab kolmefaasilises koormuse tasakaalustamises, on selle kolmefaasiline vool põhimõtteliselt võrdne ja iga faasi pingelang trafo sees on põhimõtteliselt sama, siis on ka trafo kolmefaasiline pinge väljund tasakaalus. Kui jaotustrafo töötab, kui kolmefaasiline koormus on tasakaalustamata, ei ole iga faasi väljundvool võrdne ja kolmefaasiline pingelang jaotustrafo sees ei ole võrdne, mis paratamatult toob kaasa kolmefaasilise tasakaalustamatuse. jaotustrafo väljundpinge.
Samal ajal töötab trafo, kui kolmefaasiline koormus on tasakaalustamata, kolmefaasiline väljundvool ei ole sama ja neutraalliinil on vool läbi. Seetõttu tekitab neutraalliin impedantsi pingelanguse, mis viib neutraalse triivini, mille tulemusena muutub iga faasi pinge. Suure koormuse korral esimese faasi pinge väheneb, kerge koormuse korral esimese faasi pinge tõuseb. Toiteallikas pinge tasakaalustamatuse korral, see tähendab, et kõrgepinge ühefaasilise ühendusriba kasutaja elektriseadmeid on lihtne läbi põleda ja madalpinge ühefaasilise ühendusriba kasutaja elektriseadmeid ei pruugi kasutada. Seega, kui kolmefaasiline koormus on tasakaalustamata, on elektriseadmete ohutu töötamine tõsiselt ohus.
6, mootori efektiivsus väheneb
Väljundpinge on kolmes faasis tasakaalustamata, kui koormus on tasakaalustamata kolmes faasis. Kuna tasakaalustamata pingel on kolm pingekomponenti: positiivne jada, negatiivne jada ja nulljada, siis tasakaalustamata pinge sisestamisel mootorisse on negatiivse järjestuse pinge poolt tekitatud pöörlev magnetväli vastupidine positiivse jada poolt tekitatavale pöörlevale magnetväljale. pinge, mis mängib pidurdavat rolli. Kuid kuna positiivse järjestusega magnetväli on palju tugevam kui negatiivse järjestusega magnetväli, pöörleb mootor siiski positiivse järjestusega magnetvälja suunas. Negatiivse järjestusega magnetvälja pidurdusefekti tõttu väheneb aga mootori väljundvõimsus ja väheneb mootori efektiivsus. Samal ajal suureneb kolmefaasilise pinge tasakaalustamatuse korral ka mootori temperatuuri tõus ja reaktiivvõimsuse kadu. Seetõttu on väga ebaökonoomne ja ebaturvaline, et mootor töötab kolmefaasilise pinge tasakaalustamatuse tingimustes.