Miks on mootori vool koormusega kõrgem kui see, mis ilma koormata kõrgepinge pehmes starterikapis?
Seetõttu hakkasid inimesed selle probleemi lahendamiseks oma aju kasutama ja leiutasid pehme alguse. Pehme algus, nagu nimigi ütleb, tähendab mitte otse alustamist, vaid alustamist aeglaselt ja järk -järgult. Näiteks mootori sisendi järk -järgult reguleerimine
Pinge tõuseb {{{0}} -ni nimpingele ja sagedus muutub järk -järgult 0 -st nimiväärtuseks. Sel viisil muutub mootori lähtevool algprotsessi ajal kontrollimatust ülekoormuse voolust minevikus kontrollitavaks vooluks, mida saab vajadusel reguleerida
Väike lähtevool. Kogu mootori käivitamise protsess ei hõlma mingit mõju pöördemomenti, vaid toimib pigem sujuvalt. See on elektrimootori nn pehme algus.
Tänapäeval on pehmete alguse jaoks kaks meetodit, üks on pehmete alguse saavutamiseks spetsialiseeritud pehme starter; Üks meetod on kasutada sagedusmuundurit, et juhtida ja saavutada pehme algus. Traditsioonilist pehme stardimeetodit kasutatakse enam harva. Ma ei täpsusta siin. Pehmed alustajad ja sagedusmuundurid on erinevatel eesmärkidel kaks täiesti erinevat toodet. Sagedusmuundurit kasutatakse kohtades, kus on vaja kiiruse reguleerimist, ja selle väljund mitte ainult ei muuda pinget, vaid muudab ka sagedust samal ajal; Pehme starter on tegelikult mootori käivitamiseks kasutatav pingeregulaator, kus väljund muudab ainult pinget, mitte sagedust. Sagedusmuunduril on kõik pehme starteri funktsioonid, kuid selle hind on palju suurem ja selle struktuur on palju keerulisem kui pehme starter.
